Verkeersafwikkeling bouwprojecten

De verkeersafwikkeling in Kudelstaart is al jaren een probleem en door de komst van 300 woningen in Hoofdweg-Zuid en ruim 250 bij Westeinderhage zal dit probleem groter worden. Het mag duidelijk zijn dat er honderden autobewegingen bij gaan komen. De oplossingen/maatregelen die o.a. in deze startnotitie worden aangedragen zijn:

• vrijliggend fietspad Bilderdammerweg-zuid doortrekken langs de Bilderdammerweg-noord en aansluiten op de bestaande fietsstructuur;
• snelheidsremmende maatregelen Bilderdammerweg;
• éénrichtingsverkeer Kudelstaartseweg;
• doortrekken Robend naar de Hoofdweg;
• verbreden N231 (Legmeerdijk) en aanpassen kruispunten.

Punt 1 en 5 zijn vrij duidelijk, al kun je je afvragen of meer asfalt een oplossing is. Het aanpassen van de kruispunten zal zeker gaan helpen, maar dan ben je het centrum eigenlijk al uit. Punt 2 t/m 4 roepen bij mij vragen op, immers zijn er al diverse snelheidsremmende maatregelen op de Bilderdammerweg maar alsnog wordt er veel te hard gereden. Daarbij is het mij niet geheel duidelijk wat éénrichtingsverkeer op de Kudelstaartseweg voor gevolgen heeft (behalve dat het vermoedelijk een zegen is voor de aanwonenden), het verkeer zal dan immers via andere wegen dwars door het dorp zijn weg gaan zoeken. Het doortrekken van Robend naar de Hoofdweg: ook dit zal m.i. niet tot een veiligere, of prettigere situatie gaan leiden (behalve wat minder bochten). Er rijdt daar dagelijks al zeer veel (hardrijdend) verkeer en daar tussendoor ook veel schoolgaande kinderen. Sluipverkeer, waaronder ook groot vrachtverkeer wat richting de A4/A44 wil, komt hier langs en met deze oplossing zal dat m.i. alleen maar toenemen. Meer verkeer naar het centrum brengen is vermoedelijk geen goed idee, dit is nu ook te zien in Aalsmeer centrum. Kortom: zijn de aangedragen maatregelen daadwerkelijk genoeg om de honderden extra verkeersbewegingen op te vangen?