GertJan Noordam

Lid sinds 19 juni 2021

Alle bijdrages die door deze deelnemer zijn ingediend

Populair ideeën zijn geladen.

GertJan Noordam2 jaar geleden Beste mensen, Betreft Uw oproep om mee te doen aan het online participatieplatform. Allereerst wil ik mijn waardering uitspreken over dit initiatief om de burger meer te betrekken bij het besturen van de gemeente. Hierbij wil ik mij voorstellen om U een beeld te geven van wie ik ben en wat mij zoal bezighoud. Mijn naam is Gerrit Jan Noordam en woon al ongeveer 70 jaar als de derde generatie aan de Hornweg en ben nog steeds zelfstandig werkzaam in de fijnmetaal waardoor ik nog steeds mijns inziens een nuttige bijdrage aan de maatschappij kan leveren.Gezien dit gegeven mag ik zeggen dat ik veel heb zien veranderen in mijn omgeving en hierdoor zijn mij wel een aantal zaken opgevallen omtrent algemene opvattingen. Er is in de loop der jaren een logistiek probleem ontstaan dat iedereen had kunnen zien aankomen maar waarvan men nog steeds de grondoorzaak niet lijkt te beseffen. Punt 1 is dat er voor het mooi veel te veel mensen op een vierkante kilometer wonen. Daar kun je misschien anders over denken maar dat Nederland een van de dichtst bevolkte landen ter wereld is kan toch wel als feit worden aangenomen. Punt 2 is dat de mensen gemiddeld veel te ver van hun dagelijks werk wonen (gemiddeld 20 kilometer volgens mijn gegevens) en dat dit grote verkeersstromen gegenereerd heeft.Naar mijn mening heeft ruimtelijke ordening daar ernstig in gefaald en had wonen en werken veel meer met elkaar moeten worden geïntegreerd.Ik besef ook wel dat dit niet altijd kan, maar we kunnen het wel een heel stuk beter maken.Punt 3 is ook de manier waarop veiligheid en bereikbaarheid worden nagestreefd een goed voorbeeld van achteruit denken. Drempels neerleggen is zo ongeveer het aller-slechtste idee ooit bedacht. Zij maken het verkeer erg onrustig, kosten veel brandstof (en uitstoot) maken het voor brandweer en ambulance lastig, zijn een hel voor mensen met rug en nek klachten, voor paardentrailers en als klap op de vuurpijl zijn ze ook nog eerder gevaarlijker dan geen drempels (uit betrouwbare bron) en vergen ze ook nog meer onderhoud. Ik zou dan ook willen voorstellen dat voortaan de mensen die ze graag willen hebben dan ook maar voor de kosten moeten gaan opdraaien om er geen belastinggeld aan te verspillen.Dat zelfde geld overigens ook voor versmallingen die daarbij ook nog eens vaak snelheid verhogers zijn ( wie gaat er als eerste door). Als punt 4 zou ik willen zeggen dat we moeten ophouden met overdreven lage maximum snelheden zoals 30 Km/h op goed overzichtelijke wegen. Dit is niet goed voor de acceptatie en niet significant veiliger dan 50 Km/h.In een smal druk straatje snapt men dat wel maar op gewone wegen nemen maar weinig mensen dit serieus en maak je van veel mensen (onterecht) een overtreder.Bij het nemen van zulke overdreven maatregelen bereik je dat steeds meer mensen de overheid gaan zien als een bedreiging en neemt de vijandschap tegen de overheden verder toe. Veel veiligheid is volgen mij te winnen in het overzichtelijk maken van de wegen en het eenvoudig en duidelijk maken van allerlei verkeerssituaties en geen voorrang geven aan fietsers die je moeilijk kan zien en tegenwoordig ook loeihard rijden. Zelf fiets ik ook veel binnen de gemeente en ik moet zeggen dat ik helemaal niet zit te wachten op maatregelen die op idealistische gronden zijn bedacht en totaal averechts werken.Om kort te gaan vind ik dat er op een heel andere manier naar verkeer zal moeten worden gekeken en wil best de discussie hierover aan.Zo niet, dan word het verkeersprobleem onoplosbaar Ik snap ook wel dat de punten een en twee alleen maar landelijk kunnen worden aangepakt en dat ook nog eens heel moeilijk en tijdrovend is maar het is belangrijk dat je in ieder geval wel de juiste uitgangspunten hanteert en niet inzet op kansloze oplossingen zoals openbaar vervoer. Ik wijs het niet af maar het kan onmogelijk de auto vervangen.In vertrouwen dat u mijn ideeën meeweegt en serieus neemt. Hoogachtend, G.J.Noordam